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城牆和城門在澳門的歷史上扮演了至關重要的角色。自16世紀葡萄牙人開始在澳門建立定居點以來，澳門成為東西方貿易的樞紐和葡萄牙在遠東的重要據點，隨著貿易活動的增多和人口的增加，防禦需求漸長，葡萄牙人逐漸建設了完善的軍事防禦系統，包括炮台、城牆以及多座城門。這些防禦設施不僅作為澳門防禦體系的重要組成部分，體現了當時的建築技術和防禦策略，也劃定了昔日葡萄牙人租居範圍，是城市歷史變遷的獨特見證。

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第四條跨海大橋“澳門大橋”即將在今年建成通車，大橋其下的海面又再進入公眾視野。許多朋友可能不知，現時友誼、澳門兩條大橋橫跨而過的澳氹之間海面，在17至19世紀中葉時名聞中外，許多地圖、環球旅遊書和中外商務指南都有提及。

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新馬路和議事亭前地（噴水池），可以說是澳門市中心的代名詞。雖然人人稱之「新馬路」，但實際上她已經有百多年的歷史，可以躋身老街之列（雖然無法與鄰居營地大街相提並論）。新馬路的誕生可說是一次劃時代的大工程，但為何政府會有開闢新馬路的打算？是誰設計這條街道？新馬路又是如何開闢？

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很多地方都流傳著秘道的都市傳說，例如香港禮賓府的秘道、台北圓山飯店的密道等。當然，澳門也少不了自己的秘道傳說，當中最廣為流傳的秘道在澳門的地標——大三巴牌坊。

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在電影裡經常見到，當主角走投無路、身無分文時，來到當舖大門前，看着手上最後一件值錢、也是最有感情的物品，捨不得把它交給“朝奉”，然後換來少許錢救急。雖然在情節上會略有誇張，但說當舖是古代的“窮人的銀行”，實不為過。

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據王文達《澳門掌故》所載，150多年前，澳葡“兵頭”亞馬留在率軍強佔水坑尾門至蓮花莖（又稱蓮花徑，後經擴闊改稱亞馬喇土腰或關閘馬路）一帶土地後，將葡文“Macau”字樣刻在東灣（關閘至海角遊雲之間原有的海灣）一塊巖石上，後來有人按“Macau”的譯音，認為此石就是馬交石。其實早在前清梁廷枬著《粵海關志》所載《澳門總口圖》中，已有“馬蛟石”在蓮峯山東北面，即大約在現時螺絲山、海角遊雲對開處，堆叠於長條形半島末端的圖形。

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旅遊指南是現今不少人出門旅行的必備用品，包含當地的景點、交通方式、飲食等各種旅遊資訊。而早在1867年，梅輝立等人所著的《中日商埠志》中便有專門關於澳門的旅遊攻略，涵蓋澳門歷史、位置及地形、交通及住宿、公共建築及名勝古跡等資訊，對當時的來澳旅客相當實用，而這些內容對於身處二十一世紀的現今世代而言，亦有著不可忽視的歷史價值，可以讓我們了解當時澳門的風土人情、城市風貌。本文將與讀者一同揭開這本攻略，穿越時光，來一趟十九世紀的澳門之旅。

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元代雜劇有《桃花女破法嫁周公》，描述桃花女與算命人周公鬥法的故事。

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康真君廟“和合仙殿”下有一尊很有趣的塑像：童子形象，身穿白衣，左手執葵扇，右手曲起執著木棒。

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貨幣監管是金融監管的重要組成，執行貨幣監管的機構一般為中央銀行，而中央銀行因其“發行的銀行，銀行的銀行，國家的銀行”三項重要職能，也成為金融體系的核心。由於澳門的特別行政區地位，政府擁有貨幣發行權，澳門並不存在一般意義的中央銀行。但正如陳守信先生在《澳門中央銀行制度的實務運作》一文中指出的那樣，澳門金管局雖然不同於一般意義的中央銀行，但履行中央銀行的多項職能，貨幣監管便是其中的重要一環。