在“新福利”尚未成立之前，大部分巴士上都有一位售票員。他們穿着工作制服，配上一個側肩布袋，袋邊用橡皮圈繫着一個打孔機，袋內放有一疊疊車票。

澳門缺乏河流和湖泊，居民的日常用水只能從地下獲取，其中水井是最重要的水源之一。除了鑿井取水之外，一些山地亦流出地下水，形成山泉，成為居民們另一個重要的天然取水點，如二龍喉、亞婆井等，雖然這些山泉隨著時間消失，但它們的故事卻長流於歷史之中。

《澳門基本法》這個詞今天大家都耳熟能詳，琅琅上口，作為澳門特區的憲制性文件，《澳門基本法》除了擁有崇高的法律地位，並與我們的日常生活息息相關，涉足我們的基本權利和義務，也對澳門的政治、經濟、文化和社會事務等奠定了發展的框架和基礎，今天我們看到澳門特區的發展面貌和成果，正是得益於《澳門基本法》的制度保障。

澳門的街牌，一直是城市最具特色的標誌，這件寫上中葡兩語的瓷磚街牌，不但告訴我們所處的街道，更提醒我們身處在澳門。不過，澳門是甚麼時候開始豎立街牌？最早的街牌又是不是瓷磚街牌呢？不同時期的街牌又有怎樣的特色？

新橋蓮溪大約在二十世紀一零年代中期被填塞，按當時的地圖記錄，蓮溪的出海口在內港，在今天大興街與提督馬路交界處，其他大部分的河道在今天渡船街、光復街 。這是十九世紀末、二十世紀初，蓮溪歷史最末段時期的記錄。然而，不論後世王文達先生的《澳門掌故》或是清代的《澳門記略》中所記載的蓮溪，與上述的描述皆有不同，甚至十八世紀初期以前的地圖中，幾乎沒有出現蓮溪。關於這條小溪流出現在記載之中，似乎還有不少待解的謎團。

要研究澳門東亞酒店的歷史，先要了解先施公司。以前聽老人家講先施公司曾經在東亞酒店2樓營業過一段時間，但坊間都沒有歷史照片，只有零星的廣告報道，所知甚少。本文將結合筆者的藏品與實地考察，梳理一段先施公司澳門支行與東亞酒店的故事。

我們在上一篇文章提到大三巴秘道的金庫傳說，但秘道的傳說並不只有一個，另一個說法是秘道曾經是昔日傳教士們的避難通道，後來這個說法又衍生成為一個鬼故事……

澳門有不少大大小小的水塘和水庫，它們不止是本地供水系統的重要組成部分，不少水塘周邊用作公園和步行徑，為居民提供休憩場所。不過，這些水塘和水庫又有著怎樣的歷史呢？讓我們為大家逐一介紹。

新馬路和議事亭前地（噴水池），可以說是澳門市中心的代名詞。雖然人人稱之「新馬路」，但實際上她已經有百多年的歷史，可以躋身老街之列（雖然無法與鄰居營地大街相提並論）。新馬路的誕生可說是一次劃時代的大工程，但為何政府會有開闢新馬路的打算？是誰設計這條街道？新馬路又是如何開闢？