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澳門缺乏河流和湖泊，居民的日常用水只能從地下獲取，其中水井是最重要的水源之一。除了鑿井取水之外，一些山地亦流出地下水，形成山泉，成為居民們另一個重要的天然取水點，如二龍喉、亞婆井等，雖然這些山泉隨著時間消失，但它們的故事卻長流於歷史之中。

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你聽過“白粉村”（Aldeia da Esperança）的街名嗎？這是曾經在路環的一個街名，但這到底是怎樣的地方？為何在路環會設有這樣的村落？

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叫化雞，雖然是丐幫的食物，“一品鍋”為殘羮敗盞的大雜燴，但有時味勝郇廚，絕不為奇。美食並不一定要“貴夾唔飽”的殿堂豪第，只要你是識途老馬，街邊的大排檔、地攤，也會吃出個“佛跳牆”來。

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聖若瑟教堂旁邊設有神學院——聖若瑟修院（Seminário de São José），該院承擔著神學的職能，培養來澳門的各地傳教士。因此當地人慣稱它為“三巴仔”或“小三巴”。修院位於崗頂前地，於1728年創立。據資料顯示，當年耶穌會會士取得現址後，歷經30年，院舍陸續落成。毗連的聖若瑟聖堂於1746年興建，1758年落成，規模僅次於耶穌會會士興建的聖保祿學院的天主之母教堂（即現時大三巴牌坊遺址的前身）。

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澳門有不少大大小小的水塘和水庫，它們不止是本地供水系統的重要組成部分，不少水塘周邊用作公園和步行徑，為居民提供休憩場所。不過，這些水塘和水庫又有著怎樣的歷史呢？讓我們為大家逐一介紹。

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媽閣廟建築群的最後一座，是位於山頂的觀音閣。其始建年代未知，唯清嘉慶年間（1796－1820年），香山詩人吳啟苞遊覽媽閣廟後，撰有《遊阿媽閣觀音亭》詩。由此推測，應該不晚於嘉慶一朝，媽閣廟已有名為“觀音亭”的建築。

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澳門位處珠江三角洲，自明中葉開埠以來，葡人入居，藉東西方各國銀絲貿易，國際貿易航道開通，成為世界商港。至明清易代之際，因國際地緣政治形勢劇變而衰落，及至清康熙開海、乾隆一口通商等政策，在廣州貿易體系之下，澳門又迎來百多年的繁榮。及至清末鴉片戰爭，十九世紀中以後的國際形勢、航海技術、貿易規則大幅演變，澳門作為東亞一個重要港口的角色，漸漸淡出舞台。澳門港口的重要性雖然不斷下降，但作為沿海城市，海洋文化依然深植其中，當中包括多元化的宗教信仰。

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水是生命的泉源，不論飲用和生活都離不開用水。在自來水普及之前，澳門居民主要依靠井水和泉水，使用地下水源維生。踏入二十世紀初，澳門城市發展和衛生需求等因素下，澳門開始發展自來水供水系統，供應經過濾和消毒的淡水給居民。然而，澳門缺乏充足的淡水源，因而在1960年代起與內地政府共同處理供水的問題，包括在珠海修建大型水庫及建立輸水網絡，解決澳門的供水問題。這篇文章將向大家回顧澳門供水的歷史，如何從本地水源轉向西江水。

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康真君廟中保存著許多自創廟以來的楹聯、匾額，大都是善信所贈，內容也大都是讚頌神靈的顯赫和廟宇的巍峨。同時，這些楹聯與匾額上常刻有捐獻和書寫者的姓名、商號和年份，成為考證廟宇歷史、建築與神祇的重要佐證。

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半個世紀以來，澳門的公共交通經歷了多個階段的發展和蛻變，從巴士空調化、環保巴士的引進，到小巴變大巴等的沿革，可見澳門的公共交通不但以乘客體驗為中心，更因時制宜、配合城市的發展步伐而作出相應的革新。澳門的公共交通不但側面反映着小城的發展，更與澳門共同成長及歷經蛻變。