1622年6月24日，葡人在澳門奇蹟般地擊敗兵力佔優的荷蘭人，是澳門城市歷史上最傳奇也是最決定性的戰役。城內的葡軍是被動應戰，那佔有主動的荷軍將領，到底作出了甚麼判斷，導致這場敗仗？

1622年6月24日，荷蘭東印度公司的軍隊登陸澳門，與葡萄牙人爆發激烈的戰鬥，人稱“澳門之役”。然而，這場戰役為何會在澳門發生——荷蘭人只是純粹為了爭奪在遠東的貿易而攻打澳門嗎？英國人又為甚麼與荷蘭人結盟封鎖澳門？儘管這是澳門的一件歷史事件，但背後可以追溯到大半世紀之前在世界各地發生的一系列事件，這些看似與澳門無關的事情，引致葡萄牙與荷蘭不和，最終在1622年上演“澳門之役”。

在眾多石景中，大靈龜石和小靈龜石所組成的奇石系列和有關的民間傳說最富於傳奇色彩。

城牆和城門在澳門的歷史上扮演了至關重要的角色。自16世紀葡萄牙人開始在澳門建立定居點以來，澳門成為東西方貿易的樞紐和葡萄牙在遠東的重要據點，隨著貿易活動的增多和人口的增加，防禦需求漸長，葡萄牙人逐漸建設了完善的軍事防禦系統，包括炮台、城牆以及多座城門。這些防禦設施不僅作為澳門防禦體系的重要組成部分，體現了當時的建築技術和防禦策略，也劃定了昔日葡萄牙人租居範圍，是城市歷史變遷的獨特見證。

澳門仁慈堂（Santa Casa da Misericórdia de Macau）是由早期葡萄牙傳教士在澳門創辦的慈善公益機構。仁慈堂起源於葡萄牙。1498 年，葡萄牙女攝政王唐娜．萊昂諾爾（Leonor de Viseu, 1458–1525） 在里斯本創立向窮人提供援助的仁慈堂。此後，葡萄牙各海外屬地以至世界各地紛紛建立仁慈堂。澳門仁慈堂就是仿照葡萄牙仁慈堂模式而成立的。1568 年，葡萄牙耶穌會士賈耐勞（D. Belchior Carneiro, 1516–1583）抵達澳門，眼見澳門的孤寡貧民生活無依，有些更染上痳瘋病，因此，他於次年（1569年）創辦了澳門仁慈堂。

海上的人逐漸上岸，岸上的人亦早已跟海洋疏遠。

半個世紀以來，澳門的公共交通經歷了多個階段的發展和蛻變，從巴士空調化、環保巴士的引進，到小巴變大巴等的沿革，可見澳門的公共交通不但以乘客體驗為中心，更因時制宜、配合城市的發展步伐而作出相應的革新。澳門的公共交通不但側面反映着小城的發展，更與澳門共同成長及歷經蛻變。

舊基督教墳場位於澳門半島鳳凰山上的白鴿巢前地，與東方基金會相連，並與白鴿巢公園、花王堂斜斜相對。該墳場作為澳門歷史城區的重要組成部分，是基督新教在澳門發展的重要見證。

有人聚居的地方，必會有街巷的產生，澳門作為一個城市，有其自己的街道網絡，有其本身的特色。本文的目的是嘗試對澳門現有的街道名稱作一個綜合的分析，從而了解它們的來源特點、數量以及所反映的社會狀況和中西文化結合的現象。