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是次比赛属“年度中国历史人物选举2025”之第二部分,参加者需以上述选举之当选者林则徐的生平、改革事迹、文学作品等为主题,完成专题研习报告并上传至“澳门记忆”文史网以参赛。
嘉靖八年(1529年2月9日─1530年1月28日)7月11日,正德十六年(1521)及嘉靖元年(1522)明政府驱逐葡萄牙人出境后,并宣布“各国海商亦不许通市”,于是诸国船只皆潜入闽、浙沿海,私通贸易,而广东则无番船至。过去,广东地方“公私诸费,多资商税,番船不至,则公私皆窘”。于是,两广总督林富上疏,奏请开广东番舶贸易,并言互市有四利:祖宗朝诸蕃朝贡外,原有抽分之法,稍取其余,足供御用,利一;两粤比年用兵,库藏耗尽,藉以充兵饷、备不虞,利二;粤西素仰给粤东,小有征发即措办不前,若番舶流通,则上下交济,利三;小民以懋迁为生,持一钱之货即得辗转贸易,衣食其中,利四。兵部批复:广东“许通市者毋得禁绝,漳州则驱之,毋得停泊”。这就是说对于向来允许通贡贸易的国家可以来广东贸易,但仍禁止与葡萄牙人贸易和漳州贸易。林富请求重开广东市舶贸易亦获广中士大夫的支持,戴璟称:“吾恐佛朗机之变生肘腋矣。虽然通之,而禁之亦非长策。吾读林巡抚《番舶疏》,亦近似有理也。化而裁之谓之变,推而行之谓之通。”南海人霍韬亦称:“东南夷皆由广入贡,因而贸易则为利市焉,中国不可拒之以自困。惟佛朗机之夷,则贼虏之桀也,不可不拒。因拒佛朗机并拒诸夷,非策也。当今之策,在诸夷之来,则受之,在佛朗机则斥之,否则厉兵以防之。”严从简:《殊域周咨录》卷9《佛郎机》。张廷玉:《明史》卷325《佛郎机传》;《明世宗实录》卷106,嘉靖八年冬十月己巳条; 黄佐:《泰泉集》卷20《代巡抚通市舶疏》。戴璟:《广东通志初稿》卷35《外夷》。霍韬:《霍文敏公全集》卷30《两广事宜》。
乾隆八年(1743年1月26日-1744年2月12日)4月18日,乔治•安森指挥的“百夫长”号在澳门洋面经过半年时间修整,决定出发寻找西班牙国王的大帆船进行打击。出洋后,行抵小吕宋洋面[马尼拉海峡西南的圣埃斯皮里图角(Cape Espírito Santo)],遇大吕宋巡哨兵船,两相攻杀,并将大吕宋船抢掳。被掳的船是由阿卡普尔科至马尼拉航线上最著名和最有经验的葡萄牙人热罗尼莫•蒙特罗(Jerónimo Monteiro)为船长的西班牙大帆船“科巴东加圣母(Nuestra Señora de Cobadonga)”号。当时这艘大船正从墨西哥把价值1313843枚西班牙八雷阿尔银元的白银和35862盎司的银器运往马尼拉。西班牙船的桅杆和帆缆已毁坏,船体受到150次攻击,很多中弹处均在船水线处,因此,船身进水颇为严重;“百夫长”号的前桅、桅杆和船首的斜桅受损较大,帆缆遭彻底破坏,船体亦受到15次攻击。西班牙方面有58人死亡,英方仅死亡两人。两艘受伤的战船均无法继续前行,遂又漂回到广东洋面。7月11日,英船与其拖带的西班牙船抵达澳门洋面。由于“百夫长”号船上载有船员300余人,还有吕宋船俘虏492人,而船上口粮缺乏,7月14日,乔治•安森派舢板小船赴省城,恳请就近买食,并移泊内海以避风涛。当时两广总督策楞不明事实真相,准备调发兵船驱逐夷船。时任东莞县令的印光任担心扩大事态,激生他变,所以阻止了策楞的军事行动,自己亲乘小舟并带翻译一人去调查事情原委并与英人谈判。了解事情真相后,印光任即禀告策楞,控制英人的粮食和修船工匠,逼英人交出所掳之西班牙人。英国酋领无奈,为了修复破船和获得粮食,只好答应印光任的条件,将492名西班牙俘虏交给清政府。清政府又将西班牙人转交澳门夷目,有便船时送他们回国。获得生路的西班牙人欢欣鼓舞,共庆更生。两广总督策楞遂“很客气和礼貌地接见了”乔治•安森,“还赏赐了乔治•安森希望得到的一切东西”。英船于7月20日移泊四沙。事后,乾隆皇帝于9月21日还专门下谕旨,要求广东省加强海防,防止此类事件再发生。最后该西班牙大船在澳门出售。12月15日,乔治•安森启程返回英国。乔治•安森在澳门期间,曾为葡萄牙商船在澳门大量出现而大发感慨,更令他感到震惊的是澳门华人海外贸易的能力:他们有本事与马尼拉的西班牙人达成更为可观的贸易,用大量贵重商品、以高昂的价格换取银币或银条。马士:《东印度公司对华贸易编年史》第1卷,第285—286页;《明清时期澳门问题档案文献汇编》第1册《广州将军策楞等奏闻英国被风哨船飘至澳门已令移泊四沙折》、《谕内阁著该部行文广东省督抚须协力同心加强海防不得贻误公务》,第194—196页;袁枚:《小仓山房文集》续集卷34《庆远府知府印公传》;印光任、张汝霖:《澳门记略》卷上《官守篇》。Glyndwr William, Documents Relating to Anson's Voyange Round the World, 1740—1744, London: Navy Records Society, 1967, pp.222—224.(此文由金国平先生翻译。此处所载西班牙俘虏数为492人,袁枚书作500人,中文澳门档案作290余人,《澳门记略》作299人。)《英国舰队指挥官乔治•安森阁下环球远航记》,载《航海与旅行文集》第1卷,第345页,转自杰弗里•C.冈恩:《澳门史》第2章,第42页。
乾隆二十一年(1756年1月31日-1757年2月17日)7月11日,英国东印度公司“噶喇芬(Griffin)”号又来宁波进行贸易,通事洪任辉随同而来。不久,又有一艘港脚船也来到浙江。英船连续来浙,并随带大批武器。这一情况引起了清朝浙江地方官的警惕。他们害怕英船日益增多,宁波又会变成第二个澳门。为了防微杜渐,乾隆皇帝下令浙江、广东督抚筹议解决。后经两地督臣协商,认为英人之所以弃广州而来浙江,主要是浙海关税比广州轻。于是决定将浙海关税提高一倍,以求达到不禁自绝的效果。“港脚”一词为country之音译,从17世纪末叶到19世纪中叶,印度与亚洲其他地区间的海上贸易被称为“港脚贸易(the Country Trade)”,在中文文献中出现的“港脚”一词,主要指印度与中国之间的海上贸易。英国东印度公司最初企图把港脚贸易完全垄断,但由于种种原因,从1682年起,公司实际上就已开始逐渐放弃这种独占港脚贸易的努力。就对华港脚贸易而言,在18世纪中叶后,该项贸易完全由散商经营。港脚商分为两大类:一类是侨居印度的欧洲商人,即主要是英国人;另一类是印度籍商人,主要由巴斯人(Parstes)、印度教徒(Hindus)和穆斯林(Muslims)组成。参见龚缨晏:《鸦片的传播与对华鸦片贸易》下编,第170页。《明清时期澳门问题档案文献汇编》第1册《寄谕闽浙总督喀尔吉善浙江宁波间有洋船著时加体察以防别滋事端》、《谕宁波征税须稍重于粤海关以防洋船集于宁波》,第301—303页;梁廷枏:《粤海关志》卷8《税则》1。
清道光二十三年(1843年1月30日─1844年2月17日)7月19日,受两广总督耆英的委托,广州知府抵达澳门准备与法国特使真盛意会见。然而,广州知府在澳门刚登岸,先期于本月11日抵澳的法国驻广州领事拉地·蒙冬(Ratti Menton),即刻派遣两名密探通知中国官员称,拉地·蒙冬是法国政府授权的唯一代表,真盛意和沙厘均是冒充者。拉地·蒙冬还说,真盛意与沙厘因行为不端,已被法国政府革职。然而,广州知府认为拉地·蒙冬是真盛意的属下。卫青心:《法国对华传教政策:清末五口通商和传教自由(1842—1856)》上卷,第233页;The Friend of China, January 9th, 1844, Vol.3, No.96, p.201.
同治十一年(1872年2月9日─1873年1月28日)7月11日,澳门议事公局主席下令砍伐嘉思栏兵营附近的树木,以修建军人俱乐部。该建筑于1871年正式动工,图纸由塞尔卡尔男爵小梅洛设计,贾华玉少尉主持修建。1872年年底之前在南湾湖嘉思栏花园旁边正式落成。该建筑为城市楼房式建筑,面积占地为2011平方科瓦多,其正面有骑楼及以古典主义组成的托斯卡纳、哥特式廊柱,侧面有穹庐式窗户,为典型的南欧建筑。科瓦多,葡文Côvado,葡萄牙古代长度单位,1科瓦多合0. 66米。施白蒂:《澳门编年史:19世纪》,第188页;Manuel Teixeira, Toponímia de Macau, Vol. 2, p. 84;塔维拉:《澳门从开埠至20世纪70年代社会经济和城建方面的发展》,载《文化杂志》第36-37期,1998年;Manuel Teixeira, Os Militares em Macau, pp. 35—36.
《知新报》第一百二十二期刊登《论各省亟宜勤王讨贼以造中国》、《一片血诚》、《疆臣会衔电奏稿》、《警世楹联》等文章。《知新报》于1897年2月22日(清光绪二十三年正月二十一日)创刊,由康有为筹划出版、梁启超兼理笔政、何廷光(字穗田)出资、康广仁则负责具体运作创办,该报于维新运动时期所创办,为维新派在华南地区的重要刊物。1898年(清光绪二十四年)的百日维新失败后,《知新报》仍继续出版。1899年7月20日,康有为在加拿大创立保救大清皇帝会后,更将《知新报》与《清议报》定为会报。《知新报》原按上海《时务报》模式创办,初拟为《广时务报》。及后经梁启超斟酌后,才定名《知新报》,报头使用篆书。其办报宗旨,正如其创刊文章的「知新报缘起」指出:「不慧于目,不聪于耳,不敏于口,曰盲、聋、哑,是谓三病」而「报者,天下之枢铃,万民之喉舌也,得之则通,通之则明,明之则勇,勇之则强,强则政举而国立,敬修而民智。」《知新报》是澳门第二份中文报纸,翻译不少西文报刊,录英、俄、德、法、美、日等各国大事,同时远销海外旧金山、悉尼、安南、新加坡等地。设社址于澳门南湾大井头四号,其后在1900年11月22日(清光绪二十六年十月初一)出版的第129期有迁馆告白:从大井头四号移寓至门牌十九号。初为5日刊,自1897年5月31日(清光绪二十三年五月初一)的出版的第20册起,改为旬刊 (十日刊),篇幅较前增加一倍;又至1900年2月14日(清光绪二十六年正月十五日)出版的第112册开始,再改为半月刊,每期约60余页,册装。目前所收集的最后一期是1901年2月3日(清光绪二十六年十二月十五日)出版的第134册,是否仍有后续出版的刊册,有待进一步研究。本会感谢中山大学图书馆的支持,合作将该馆珍藏的共134册《知新报》原件进行电子化,得以在此平台与公众分享。此外,本会为每期之目录加设链结功能,以便各方读者阅读。《知新报》主要撰述和译者如下:撰述:何树龄、韩文举、梁启超、徐勤、刘桢麟、王觉任、陈继俨、欧榘甲、康广仁、黎祖健、麦孟华、林旭、孔昭炎、康有为 英译:周灵生、卢其昌、陈焯如、甘若云葡译:宋次生德译:沙士日译:唐振超、山本正义、康同薇
民国三十二年 (1943年1月1日-1943年12月31日)7月11日,《澳门之声报》重新出版英文副刊《澳门论坛》 (The Macau Tribune)周报,至1945年1月3日,该副刊由周刊改为日刊,出版两周后停刊。此前1943年2月至6月间,《澳门之声晨报》曾出版过英文副刊《澳门先锋》 (Macau Herald)周报。这两个名称不同的英文副刊,是第二次世界大战期间报导地区战况最重要的英文报章。Manuel Teixeira, A Imprensa Periódica Portuguesa no Extremo Oriente, pp. 171-174;林玉凤:《澳门新闻出版四百年》,载《澳门史新编》第4册,第1234页。
叶德利,西名泰迪叶,原籍广东梅县(今属梅州市梅县区),生于印尼。[1]港澳富商、澳娱创始人之一、“格兰披治先生”。赌王何鸿燊妹夫。 父亲对德利影响较大,嘱咐他要工作勤奋、取信于人。德利少年时,在印尼接受教育。40年代初,他回到香港,先在国民收银机公司当推销员,后转到建源公司工作,并出任仰光分公司经理,取得香港5%食米的入口配额,立下大功。很快,他升任为香港和东南亚区总经理。在他的努力下,取得五成的食米入口配额。 他通晓英、法、德、荷兰、马来语多种语言,国语、福建、客家、广州、上海话等多种中国方言。他英语流利,熟悉金融股票业务,成为朋友们的投资顾问,很多朋友都把钱交给他,请他代为投资,因此,他赚了不少钱。 1961年,“职业赌王”之称的叶汉忽然来找德利。原来叶汉两次出高价竞投澳门赌场牌照都铩羽而回,败在傅老榕家族手下,但他不服输,希望能与德利合作。德利听了叶汉的建议,当场婉拒。因为傅家富甲一方,在港澳财雄势大,单靠两人之力,胜算甚微。 叶汉仍不死心,继续向德利游说。德利终于动心,首先找旧老板希尼斯“教路”,希尼斯为他找到一位在美国当律师的朋友,通过美国驻葡萄牙领事馆,向葡国政府查询审批赌牌的准则。 为获得详细资料,德利与妻子何婉婉秘密绕道西班牙及巴黎,亲赴里斯本了解详情,一切行动保持高度机密。在美籍律师的协助下,德利查出叶汉两次未能投得赌牌的真相。因叶汉并非葡萄牙公民,在澳门没有生意,根本不符合申请人的资格,投标书从未送达里斯本。 查清原因后,德利灵机一触,想到妻兄何鸿燊在澳门有生意、而其太太是葡国人,是最佳拍档的人选。于是,他找来何鸿燊助阵,众人忧虑财力未必能与傅家抗衡,何鸿燊找来霍英东作后盾。为了增加胜券,霍英东建议在投标书内加上如获赌牌,兴建码头等公共设施,使往来港澳的时间缩短,吸引更多港人到澳门旅游。 德利他们在澳门聘请负责草拟投标文件的律师突然失踪,各人眼见投标期限将至,急得如热锅上的蚂蚁。后来,德利叫来赛车手四处驾车寻找这位律师,结果在一条小街找到他。德利以了得的口才,最终说服律师立即返回律师楼草拟文件。各人忙了整个通宵,天亮前完成投标书。 揭盅之日,德利等人爆冷胜出。后来才知只赢对手一个马鼻,德利和何鸿燊等人出标316万元,多出对手仅1.7万元。1962年1月1日,德利和何鸿燊等人共同经营的赌场“新花园”正式开张。1962年5月,澳门旅游娱乐有限公司(简称“澳娱”)成立,霍英东任董事长,叶汉、德利任常务董事,鸿燊任董事总经理。[2] 德利热爱赛车,在澳门以“格兰披治先生”著称。1955年,他首次参与澳门格兰披治大赛车,最终因练习期间发生意外而未能完成赛事,从此,他与赛车结下不解之缘。 当初他以车手身份参赛,1970年初,赞助一级方程式赛车前身——Formula 5000国际赛。 1976年,德利创办德利车队(Theodore Racing),从参加澳门格兰披治大赛车到赞助北美印第方程式IndyCar 500,到参加一级方程式赛车,他成为国际赛车事业的殿堂级人物。澳门“东望洋跑道”被认为是德利车队的主场,而德利在澳门松山的别墅就在“东望洋跑道”旁边。 除参与澳门格兰披治大赛外,德利车队是首支由华人拥有的一级方程式车队,1978年、1981年、1982年、1983年参赛,后来,德利接纳Ensignteam合并计划,不再以德利车队的名义出战一级方程式赛车,但他对一级方程式赛车的支持从未停止。 1983年,在德利的积极推动下,澳门方程式赛事从太平洋方程式——Formula Pacific正式改制为三级方程式赛车,德利车队邀请新人冼拿(Ayrton Senna da Silva)出战,并取得冠军,冼拿后晋身为一级方程式赛车名将;成为一级方程式赛车冠军的夏健仑(Mika Hakkinen)等多位车坛名将,都是出自德利车队。德利车队在澳门格兰披治大赛中夺得六次冠军,奠定了澳门赛车作为世界级车手摇篮的地位。[3] 德利成为全世界单座位赛车最年长车手,澳门大赛车博物馆设专区展出与德利有关的展品。他在香港浅水湾和澳门松山华宅的车房内,摆放著几辆古董跑车。一有烦恼,他就到车房看看他的宝贝。他说一看见它们,一切烦恼便烟消云散。 在大半生中,德利风流尽显。1983年,他在墨西哥度假胜地阿及培哥出尽风头,请来世界各地认识的52位前度女友及她们的丈夫、儿女,与他共度70岁诞辰。所有被邀嘉宾都获赠来回头等机票、豪华五星级酒店住宿四天,一切佳肴美酒任吃任喝,德利还向每位女友赠送金表、钻石胸针等名贵礼物。他出手阔绰,令外国记者以为他是阿拉伯酋长,后才知他是港澳富豪。这条消息瞬息转发世界各地,并配以德利与众洋妞嬉水的照片,一夜之间,他的“豪举”,名震全球。 德利妻子是何鸿燊之妹何婉婉,当年德利前往西贡暂避战乱时认识,双双堕入爱河。何婉婉居住澳洲。德利还有一位太太在美国,生下儿子小泰迪,成为他最疼爱的儿子。德利的港澳生意都交由长子叶庆华打理,叶庆华原是他的侄子,后过继给他。德利生育三子二女,从医的女儿因癌症病逝,年仅30岁。德利伤心了很长时间,并捐献一笔钱给癌病基金。 德利原持有约一成的澳娱股权,1992年以六亿港元卖给何鸿燊。德利是信德船务主要股东,后来,将大部分生意交给儿子及助手处理。他在英国、美国、加拿大都有产业,拥有财富估计逾20亿港元。 1990年,德利因肠出血在美国的专科医院进行大手术。手术前,医生告诉他生存机会不大。不过,他还是从死里逃生,可能与他年轻时当甲组足球员练就的强健体魄和多年赛车练就的顽强意志有关。 德利对风水深信不疑,其中环德成大厦办事处,电话、家具等都与27年前入住时一样,丝毫没有变动。原来,他请风水名家看过,之后一路顺景。[2] 2003年7月11日,德利在香港玛丽医院逝世,享年90岁。 澳门政府为表扬叶德利对澳门赛车事业所作的贡献,2003年,“第五十届澳门格兰披治大赛车”举行特别仪式向他致意。叶德利的丧礼以天主教仪式进行,灵堂布置简洁,场内外摆放许多白色鲜花。作风低调的叶家谢绝传媒采访,何婉婉及子女出席设灵仪式。 叶德利生前好友前来吊唁,夏利里拉家族成员夏利莱博士及儿子夏雅朗,赌王何鸿燊二太太的兄长蓝铧缨、三太太陈婉珍及罗保爵士,许世勋和郑裕彤等人送上花篮致意。何鸿燊在儿子何猷龙及儿媳妇罗秀茵的陪同下,前来参加丧礼。[4] [1]《港澳大百科全书》编委会:《港澳大百科全书》,广州:花城出版社,1993,第807页。 [2]立日:《港、台亿万富豪传2》,广州:广东高等教育出版社,1995,第94-99页。 [3]《他们支撑著香港娱乐业:体育名门——叶德利》,载“新浪网",2009年1月5日,http://ent.sina.com.cn/s/2008-11-21/17492261756.shtml。 [4]林蕴儿:《何鸿燊妹夫叶德利设灵》,2012年7月18日,http://www.hihoku.com/yule/mingxing/gtxw/2011/0112/55073.html。
2022年6月18日,澳门爆发新一波社区疫情,进入即时预防状态。澳门自7月11日零时至18日进入“相对静止”状态,其后再延长至7月23日。这段期间暂停所有非必要的工商业公司和场所运作,包括赌场与建筑地盘等也要停工,市民如非必要亦要留在家中,违者可被处以最高两年徒刑。这段期间,澳门非封城也不是禁足,一些人仍然需要上班,市民如有必要原因仍可外出,是处于一种相对静止的状态。“相对静止”首日共作出超过一千宗劝喻,主要是涉及在公共地方跑步、在公园闲坐等,其次是外出时没佩戴好口罩、没佩戴符合规定的口罩,而遛放宠物也不被允许。到“相对静止”踏入第三日,警方已经检控了19宗违反防疫措施罪的案件,涉及外出无佩戴口罩、佩戴不符合标准的口罩或非必要外出。
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发布日期:2025年4月28日
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