咸豐元年(1851年2月1日─1852年2月19日)1月28日,福建巡撫徐繼畬奏摺中評價葡萄牙人快艇護航之事:
又南屋停火輪船五六隻,向商船每只索洋銀三百元,代其護送,往來閩浙一節。臣查此項夷船並無火輪,系篾篷而非布蓬,偽名假夾板,係住澳門之大西洋即葡萄牙國因英夷新開香港馬頭,其澳門房屋無人租賃,貧窘無聊,因製小夾板數十隻,編列號數,每船配夷人五六名、廣東水手十餘人,安設夷炮數門,護送商船往來各省港口業已數年。洋盜最畏夾板,望輒避去,各商船借此壯膽,每在上海、寧波、福州、廈門各港口僱覓護送,俱係隨時講價,出自情願,並非強行勒索。遍查通商條約,並無夷船不准護送華船之文,驟然禁止,未必即肯停歇。況閩、浙、江蘇三省洋面數千里,水師即巡緝無懈,終難保無盜船出沒,設一旦將護商夷船概行查禁,無論夷人不肯聽從,且恐各商聞之反生怨望,尤多未便,止可稽查彈壓,勿令滋事而已。[1]
[1]《明清時期澳門問題檔案文獻匯編》第2冊《福建巡撫徐繼畬密奏遵旨查詢英夷強佔神光寺等各情節據實覆奏片》,第592頁。
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更新日期:2019/01/15

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