嘉靖三年(1524年2月4日─1525年1月22日)本年,寧波雙嶼港(Liampó)各種走私貨物擁塞,正好日本貢使亦來到寧波,由於市舶司裁撤,日本商人即同華人海商貿易,禁之勿得。從此,西洋原貢諸夷船返回私澳,東洋船遍佈海洋,而以往之商舶均變為寇舶。[1]這裡的“西洋原貢諸夷船”應包括葡萄牙人,克魯斯(Gaspar da Cruz)《中國概說》稱:“這些在中國境外又隨同葡萄牙人航行的中國人在費爾南•安德拉德闖禍之後(指正德十六年驅逐葡人),就開始將葡人引去雙嶼做生意。”[2]也就是說在嘉靖初年,海外華裔即引葡商來雙嶼港貿易。葡文文獻《航路總集》亦稱:“沿著海岸,在距乍浦(Chaposy)18古里[3]處你們可以來到雙嶼諸島。葡萄牙人習慣在那裏貿易。這些島嶼以前稱雙嶼港。”[4]嘉靖二十七年(1548)二月,沈瀚稱:大麥坑與雙嶼港兩山對峙,番賊盤踞二十餘年。嘉靖二十七年四月,盧鏜稱:前項賊船(指驅逐出雙嶼的華裔及葡商船)盤踞雙嶼港,招引各國番夷。[5]除去二十餘年,可證各國番商最早來到雙嶼港應在嘉靖初年。[6]
[1]鄭若曾撰,鄧鐘重輯:《籌海重編》卷10《經略》2。
[2]克魯斯(Gaspar da Cruz):《中國概說》第23章,載《16和17世紀伊比利亞文學視野中的中國景觀》,第87頁。克魯斯誤將闖禍者記在安德拉德身上,其實是其弟西蒙。
[3]古里(lieues),舊里程單位。此處為法文,應為葡萄牙海里格(légua marítima),1 葡萄牙海里格等於5555米。
[4]林旭登(Jan Huygen van Linschoten):《航海總集》第30章,第79頁,轉自金國平:《西方澳門史料選萃(15──16世紀)》,第57頁。
[5]朱紈:《甓餘雜集》卷2《暸報海洋船隻事》及《捷報擒斬之凶蕩平巢穴以靖海道事》。
[6]參見湯開建:《平托<遊記> Liampo紀事考實》,載《澳門開埠初期史研究》,第38──39頁。
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更新日期:2019/01/15

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