交通事務局在2009年9月進行新巴士模式的招標工作，維澳蓮運獲得兩個標段的經營權，隨即向中國宇通客車訂購245輛大、中、小型巴士，成為澳門第三家公共巴士公司。 到2013年10月1日晚上，維澳蓮運宣佈，由於其營運成本比預期高，使公司的虧損金額超過1.2億澳門元。交通事務局在翌日起，以接管方式維持營運。
更新日期 2020/09/17
交通事務局在2009年9月進行新巴士模式的招標工作，維澳蓮運獲得兩個標段的經營權，隨即向中國宇通客車訂購245輛大、中、小型巴士，成為澳門第三家公共巴士公司。 到2013年10月1日晚上，維澳蓮運宣佈，由於其營運成本比預期高，使公司的虧損金額超過1.2億澳門元。交通事務局在翌日起，以接管方式維持營運。
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