蓮溪，澳門半島歷史上一條有自然水源的溪流，位於半島西部，溪水流入內港。歷史上對蓮溪的稱呼有鹹涌、新橋涌 等等。溪流的規模不大，綜合多處記載，蓮溪長度約五百米，寬度不超過六、七米。蓮溪的重要性，在於這一彎溪水，孕育出新橋村，及後此地發展，成為歷史上澳門北部的“七村”中，僅次於望廈村的大聚落，也曾成為進入澳門城的必經之路。 今天的新橋區再找不到蓮溪，蓮溪到底是何時消失，為甚麼消失？

新橋蓮溪大約在二十世紀一零年代中期被填塞，按當時的地圖記錄，蓮溪的出海口在內港，在今天大興街與提督馬路交界處，其他大部分的河道在今天渡船街、光復街 。這是十九世紀末、二十世紀初，蓮溪歷史最末段時期的記錄。然而，不論後世王文達先生的《澳門掌故》或是清代的《澳門記略》中所記載的蓮溪，與上述的描述皆有不同，甚至十八世紀初期以前的地圖中，幾乎沒有出現蓮溪。關於這條小溪流出現在記載之中，似乎還有不少待解的謎團。

渡船街是澳門新橋區的主幹道。或許，很多人都猜想到，此馬路昔日是與渡船有關，但河流在哪裡，則不是人人知道。另外，此街區名為“新橋”，言下之意則是否曾有“舊橋”呢？再者，昔日的新橋與舊橋，到底位於何處呢？讀者欲知答案，請看下文分解。

民國九年(1920年1月1日─1920年12月31日)10月16日，《澳門政府憲報》公佈工程公所第10號會議記錄。此次會議提出了外港石基及沙瀝航道雞頸頭以南泊地工程實施的計畫，直至路環以南的總體勘測已完成，據此可完成《澳門省水文總圖》。因此，提出了總體工程計畫。在氹仔，根據工程計畫準備修改部分及鑒於1905年在小氹山及大氹山之間進行的填地工程，考慮暫不在計畫建設的船塢以西進行填地工程。施白蒂：《澳門編年史：20世紀(1900─1949)》，第144頁。