清道光二十四年(1844年2月18日─1845年2月6日)10月18—22日,耆英针对中法谈判中法方强请他弛禁天主教事连续上奏,请求道光帝对天主教弛禁。道光帝与耆英等人反复商议,最后,于11月26日由耆英拟写一“简明节略”的奏报,而由道光帝批复“依议”,于12月14日正式公布称:“原所以禁中国借教为恶之人,并非禁及于西洋各国所崇奉之教也。今据佛兰西使臣拉萼尼请将中国习教为善之人免罪之处,似属可行,应请嗣后无论中外民人,凡有学习天主教并不滋事为非者,仰恳天恩,准予免罪。”这是清政府正式发布的解除教禁的公文,从此,基督教在中国的传播获得了合法地位。《筹办夷务始末》(道光朝)第6册卷72,第2900页;《鸦片战争档案史料》第7册,第534页;郭卫东:《清朝基督教弛禁的澳门交涉》,载《文化杂志》第54期,2005年。
同治四年(1865年1月27日─1866年2月14日)10月19日,以德忌利士洋行(Duglas Lapraik &. Co. )东主德忌利士‧拿蒲那(Duglas Lapraik)为首的英商联合在港注册成立“省港澳轮船公司”,创办资金为75万美元,分为7500股。该公司收购了美商及其他对手的全部船只,进一步发展广州、香港和澳门间的航线,其中美国制造的“金山号”、“白云号”和“火鸽号”是当时最先进的船只。该公司在省、港、澳三地分别建立自己的码头,省港、省澳之间有了定期的航班。香港至澳门,每周一至六上午8时和下午2时,周日为上午10时,下午1时;澳门至香港,每周一至六上午7时和下午2时,周日上午7:30,下午5时;澳门至广州,每周一、三、五晚上9时;广州至澳门,每周二、四、六下午5时。汤开建等主编:《香港六千年:远古—1997》,第150页;杨仁飞:《澳门近代化历程》第2章,第124—125页。
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