Surgimento e mudança da Ribeira Lin Kai de San Kio
Macau e a Rota da Seda: “Macau nos Mapas Antigos” Série de Conhecimentos (I)
Escravo Negro de Macau que Podia Viver no Fundo da Água
Que tipo de país é a China ? O que disseram os primeiros portugueses aqui chegados sobre a China, 1515
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Trata-se de um significativo conjunto de cerca de seis mil folhas manuscritas, cronologicamente situadas, na sua grande maioria, entre meados do século XVIII e a primeira metade da centúria seguinte. A temática desta documentação diz respeito às relações entre as autoridades portuguesas e chinesas a propósito do território de Macau, versando múltiplos e variados temas, no âmbito dos contactos ofic
Após meses de preparação, a caravana constituída por três Mitsubishi Pagero, baptizados com os nomes de Macau, Taipa e Coloane partiram, do simbólico Jardim Camões, em Macau, para o II Raide Macau-Lisboa, no dia 27 de julho de 1990.
No dia 20 de Outubro de 1714, o Senado de Macau enviou um magnífico presente ao Imperador Hong-Hei ou Kamhi (K’ang-hsi), endereçado aos Padres José Soares e Killian Stumph, em agradecimento pelos benefícios dispensados pelo Imperador chinês à cidade de Macau. Os jesuítas associaram-se ao “saguate” que celebrava os 60 anos do Imperador.
No dia 20 de Outubro de 1864, o Governo de Macau foi autorizado a construir uma canhoneira a vapor, para os serviços da Colónia. O vapor Zarco, em construção em Liverpool, e destinado a Macau, passou a pertencer à Armada. As canhoneiras destinadas ao serviço de Macau, denominavam-se Príncipe Carlos e Camões.
No dia 20 de Outubro de 1921, informações prestadas ao Cônsul de França em Hong Kong, sobre uma notificação que o Governo de Macau, por intermédio do Comissariado de Polícia, fez a Charles Ricou de que o expulsaria desta Província, caso ele, por si ou como representante de qualquer empresa, estabelecesse serviços de aviação na Lapa, por conta do Governo de Cantão. (Arquivo Histórico de Macau – F.A.C., P. n.° 243-S-N).
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