1997年，新福利引入特為澳門路窄彎多的環境設計的德國“平治”（Benz）8米雙門低地台小巴。
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Data de atualização: 2019/11/21
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1997年，新福利引入特為澳門路窄彎多的環境設計的德國“平治”（Benz）8米雙門低地台小巴。
Data de atualização: 2019/11/21
我們目前在澳門街上看到的巴士全都是外表醒目、技術先進、座位舒適的冷氣巴士。倘若時光倒流至近一個世紀前的1919年，首現澳門的巴士只是由舊貨車改裝，以貨車底盤加上木製客廂的車輛。它們最初被稱為“自由車”，後來又被俗稱為“街坊車”。
神級司機是這樣練成的
澳門新福利公共汽車有限公司（下稱新福利）源於澳門福利公共汽車有限公司（下稱福利），生於澳門，成長於澳門，已立足澳門65年，也與市民大眾一起成長，共同經歷社會人生每一個重要時刻——從父母懷抱起，到孩童背起書包上學去，踏入社會工作、結婚、生兒育女，步向中年、邁進退休，享受三毛錢乘坐巴士的優惠。
六十五載服務 與社會共同成長
澳門現今的交通網絡四通八達，但約100年前，小城居民的主要活動範圍集中於不足4平方公里的澳門半島，儘管如此，當時亦已見巴士的雛形。根據歷史資料記載，澳門早於1919年就有名為“自由車”的公共交通工具出現，當時在市區主要地點設站，前往關閘馬路。至1925年，發展為“街坊車”，街坊車由廉價大貨車改裝，在貨斗上裝設木座椅，再加上蓋以遮風擋雨，車內更分設頭等及二等車廂，主要行走內港區、新馬路、水坑尾、荷蘭園及關閘，成為巴士的雛型。
伴你同行：福利·新福利
| 時間: | 建國之後(1949-1999年) |
| 1997年 | |
| 關鍵字: | 新福利 |
| 巴士 |
| 資料來源: | 圖源：劉冠傑編：《澳門巴士圖鑑》，飛翔出版社，2012。ISBN 978-99937-73-97-9 |
| 數位作品提供者: | 澳門新福利公共汽車有限公司 |
| 權限範圍: | 澳門新福利公共汽車有限公司授權澳門基金會使用。如需使用有關資料，需徵得有關版權實體的同意。 |
| 語種: | 中文 |
| 資料類型: | 圖片 |
| 照片 | |
| 彩色 | |
| 登錄號碼: | p0013838 |
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