新馬路

光影留痕——李公劍先生攝影作品展

國慶牌樓

國際酒店於1941年開幕，當年曾經是澳門最高的酒店，原酒店於1996年結業，被收購後於2023年8月18日重開。這個矗立在新馬路末端的地標式建築，在空置20多年後重現光芒，引起市民的廣泛討論，然而，坊間有關國際酒店的資料眾說紛紜，本文擬一一拆解。

國際酒店的研究故事

新馬路作為今日澳門市中心的地標，今日成為澳門人生活的一部分，也是一條重要的景觀軸線，遊客必到之處。新馬路自開通以來，整個世紀一直吸引着各界的目光，但新馬路的出現，就如本地建築界對拓寛街道的術語：割街，是一種機械式的切割，將原來內港的街道肌理、脈絡如外科手術一樣切開，再放入新的人工管道，形成新馬路與周邊街巷的不協調又充滿趣味的現況。如今再追憶，未有新馬路前的內港區，究竟是怎樣的光景？

北灣街巷──新馬路的前奏

從[國際大酒店]高處拍攝。

新馬路

從國際酒店拍新馬路。

澳門舊貌

從南灣大廈高處拍攝。

新馬路

從郵政局側處拍攝新馬路。

新馬路

由新馬路起至新填巷止的一段路，是營地大街的延續，也是這條街最寬闊的路段，店舖毗連，商業興旺，闢有小休憩區，設置椅櫈及植樹，讓居民及途人閒坐休息。這裡往昔稱為“橋仔頭”，為船艇寄碇處。但今從環境來看，該處屬市中心地帶，遠離海岸，原來怎會是“橋仔頭”？追源溯始，也略知澳門半島地形變化。往昔“橋仔頭”附近一帶屬北灣，堤岸是半彎形，海岸線由媽閣起，沿下環、司打口、橋仔頭、蘆石塘（即爐石塘，今名庇山耶街）而至沙欄仔，皆為海浸之地，沿灣設有系列水口，如桔仔圍水口、吉慶里水口、十八間水口等，在古地圖上仍註有這些水口名稱。所謂“水口”，與“橋仔頭”一樣，皆為渡頭，船艇停泊，方便貨運及旅客上落。往昔紅窗門關卡在今紅窗門街與天通街交界附近，由中國汛兵駐守，下臨“橋仔頭”海邊。一八六八年，澳門有關方面將北灣填海成陸，由彎形改成直線之堤岸，在新填地上築路建屋，不要説“橋仔頭”湮沒，而各水口也蕩然無存，有些只剩下十八間［即商人巷］、桔仔圍、吉慶里作街名，環境大變。其實，這一帶之地形變化，可從街名追尋舊跡，如新填巷、新埗頭街、木橋街、快艇頭街……也可以想像當年這一帶仍是海浸之地，可作歷史佐證。“橋仔頭”雖不是街名，三四十年前［約1960-1970年代］，從老居民説話中仍會聽到，而今已鮮有人提及了。

“橋仔頭”地名追溯

時間:	建國之後(1949-1999年)
	回歸祖國(1999年-)
	2022年
地點:	澳門半島--大堂區
	亞美打利庇盧大馬路
關鍵字:	市政廳
	人力車
	單車
	汽車
	招牌
	綠寶汽水
	淘大醬油
	振興大藥房
	可樂
	雙善珠寶金行
	的士

責任者:	Pinheiro, Gonçalo Lobo

著作財產權人:	Pinheiro, Gonçalo Lobo
數位作品提供者:	Pinheiro, Gonçalo Lobo
權限範圍:	Pinheiro, Gonçalo Lobo授權澳門基金會使用。如需使用有關資料，需徵得有關版權實體的同意。

資料類型:	照片
	黑白
	彩色
登錄號碼:	p0024986

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