No dia 24 de Dezembro de 1871, entraram no porto de Macau três navios de comércio da Confederação Germânica do Norte, uma canhoneira chinesa e o navio inglês Nel Dirperon.

No dia 10 de Agosto de 1878, por Portaria Régia é autorizada a venda do edifício da extinta Alfândega, e a aquisição de outro para estabelecer as repartições públicas. Virá a vender-se em 1881 (Boletim n.º 28) por 60 mil patacas.

No dia 30 de Dezembro de 1876, são concluídas obras de reconstrução do edifício do Leal Senado, para onde já se mudaram algumas repartições que o ocupavam antes do tufão de 1875, que acentuara a já anteriormente notável ruína em que se achava. (Cfr. Boletim do Governo n.º 53).

No dia 23 de Janeiro de 1876, conforme publicação no n.º 52 do Boletim do Governo, aparece constituída a primeira “Associação dos Trabalhadores da Função Pública”, enumerando os sócios admitidos ao longo do ano (797 sócios). A notícia, na parte não oficial do Boletim, é assinada pelo delegado da direcção, Raphael das Dores. Trata-se da chamada “Associação dos Funcionários Públicos”.

No dia 4 de Fevereiro de 1865, R. Carroll, súbdito inglês residente nesta cidade, e simpático amigo de todos os seus moradores, ofereceu um sumptuoso baile, no Teatro D. Pedro V, servido com uma lauta e primorosa ceia, com a extraordinária concorrência de mais de 50 senhoras e 200 cavalheiros.

No dia 14 de Janeiro de 1876, é estabelecido um Posto Fiscal Chinês nas proximidades de Macau.

No dia 18 de Março de 1881, o prédio n.º 27 da Praia Grande, denominado Palácio do Cercal [depois Palácio do Governo], tendo sido penhorado em execução movida pelo Chartered Bank of India, Australia & China, contra a Viscondessa do Cercal, foi posto em arrematação pelo Juízo de Direito, para ser arrematado a quem cobrisse a importância do valor de quatro quintas partes da sua avaliação, que era de $25.068,66.

No dia 2 de Julho de 1871, actuando conforme as ordens recebidas do Governador António Sérgio de Sousa, o intérprete-sinólogo Pedro Nolasco da Silva acompanhado de Augusto Ludgero Vichi, ajudante do Capitão do Porto, foi a bordo duma embarcação de guerra chinesa, surta no porto de Macau, comunicar ao Mandarim dos postos fiscais Paum Ioc, que o Governador lhe mandava dizer que não havia de tratar de negócio algum com ele, enquanto não fizesse sair do porto de Macau todas as canhoneiras chinesas, menos uma, ao que o Mandarim respondeu que ia mandar retirar as ditas canhoneiras, assegurando que elas não tinham vindo com fim hostil, mas para serem empregadas no cruzeiro de repressão do contrabando de ópio.

É dada nesta data (2 de Julho de 1877) uma concessão a Miguel Ayres da Silva para aterrar o espaço do leito salgado na margem do Porto Interior, que solicitou para edificações sob determinadas condições.