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    • 澳門公共交通圖片徵集
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    澳門公共交通圖片徵集

    澳門雖為彈丸之地,數百年來,人們穿梭於城市的東西南北,逐步交織出澳門的公共交通——從已經消失的人力車和離島渡輪,到平常出行的巴士和的士,再到日行千里的飛機和輕軌,移動方式不斷進化,見證着澳門從小漁村走向國際都市的發展歷程。“澳門記憶”文史網特設“穿梭暢達.沿途有你——澳門公共交通圖片徵集”,邀請市民分享有關澳門公共交通的圖片,尤其是珍貴的歷史圖片,並舉辦後續的網上投票,冀望共同建構、攜手傳承澳門的交通記憶。

    澳門國慶牌樓圖片徵集

    彩牌樓是華人節慶的標誌,澳門的國慶牌樓盛行於上世紀40-70年代,社會各界積極參與各環節工作,眾志成城賀國慶。為與市民共建共享國慶回憶,“澳門記憶”文史網舉辦“70載家國記憶——澳門國慶牌樓圖片徵集”,收集民間珍貴的牌樓圖片,第一階段徵集經已結束;為與市民分享徵集成果,特於徵集後設置網上投票,冀能傳承極具特色的澳門國慶牌樓文化。

    澳門抗擊新型冠狀病毒肺炎圖片徵集

    新型冠狀病毒肺炎肆虐,澳門各界全力配合特區政府,以積極的心態面對“疫”境,充分體現了澳門市民守望相助、共克難關的精神與氣魄。澳門基金會的“澳門記憶”文史網特向市民廣泛徵集圖片,真實記錄全城抗疫的珍貴瞬間,共同構建澳門市民眾志成城、齊心抗疫的記憶。

    澳門的公共巴士

    澳巴目前經營澳門最多公共巴士路線,擁有全澳最大巴士車隊,每日服務乘客31萬人次,是澳門境內最大的巴士公司。 殷皇子大馬路

    天橋

    荷蘭園行人天橋   為澳門早期造建的天橋,起終點是巴冷登街,跨過荷蘭園正街,溝通瘋堂新街一帶及東望洋一帶的交通。荷蘭園正街是澳門東西向一條主幹線,以前是雙向行車,後車輛不斷增加遂改為兩線單向行車。為荷蘭園正街及松山下轉入高士德大馬路或北區的車輛暢通行駛,修建行人天橋勢在必行。該天橋是澳門最早建成的行人天橋,設計簡單,以實用為主,現在天橋已設有上橋自動扶手電梯,較為方便。

    天橋

    位於羅理基博士大馬路的兩條行人天橋分別於1991年及1997年建成,是基礎建設建築中傑出的例子。這兩條行人天橋將傳統的建築規律展開以迎合城市中的挑戰。由建築師雅迪設計,這兩條天橋採用非凡的創新、物料和空間體驗,為居民打造了充滿動力且可以觀景的日常生活路徑。

    巴士

    水上的士

    雨中的的士

    澳門HINO巴士

    2003年澳巴引入日本HINO巴士

    新福利DART巴士

    2003年後新福利引入英國DENNIS DART巴士 至今部份仍然服務32號線

    新福利DART巴士

    2003年後新福利引入英國DENNIS DART巴士 至今部份仍然服務32號線

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